Внедрение продукции
Параметры продукта
Система | ||||
Материал корпуса | Металлический корпус | |||
Размер (В х Ш х Г) | 1900 х 700 х 700 мм | |||
Способ установки | Наземное крепление | |||
Прокладка кабелей | Нижний вход, верхняя проводка выхода | |||
Масса | 355 кг | |||
Стандарт зарядки | CCS combo-1/2, CHAdeMO и AC IEC 61851 | |||
Зарядная розетка | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, IEC 62196 Type-2 | |||
Номер выхода | 3 | |||
Вход | ||||
Входное напряжение | 400 В переменного тока +/-10%, 3 фазы | |||
Входная частота | 50 Гц/60 Гц | |||
Фактор силы | 0,99 | |||
Выход | ||||
Номинальная выходная мощность | CCS: 60кВт, CHAdeMO: 60кВт, AC: 22кВт | CCS: 120 кВт, CHAdeMO: 60 кВт, AC: 22 кВт | ||
Точность измерения | Уровень 0.5 | |||
Диапазон выходного напряжения | 150–1000 В постоянного тока, постоянный выход при напряжении выше 300 В, 400 В переменного тока | |||
Диапазон выходного тока | 0 - 200 А постоянного тока, 32 А переменного тока | 0 - 400 А постоянного тока, 32 А переменного тока | ||
Эффективность | > 94% при номинальной мощности | |||
Общий | ||||
Тип зарядки | Режим 4 | |||
Пользовательский интерфейс | RFID, 7-дюймовый сенсорный экран, аварийная кнопка | |||
Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
Сотовая связь | LTE-модем, GPRS/3G/4G | |||
Коммуникация | МОЖЕТ, ПЛК, ШИМ, OCPP 1.6 JSON | |||
Место применения | Внутри снаружи | |||
Рабочая температура | -30 °С – +55 °С | |||
Рабочая влажность | 5–95 % без конденсации | |||
Высота | < 2000 м | |||
Степень защиты | IP54 | |||
Охлаждение | Вентилятор охлаждения | |||
Дизайн безопасности | Защита от повышенного/пониженного напряжения, защита от перегрузки, защита от утечки тока, защита от заземления, защита от грозовых перенапряжений |
Функции
Модульный блок питания обслуживается одним человеком, поэтому его можно легко заменить в полевых условиях для более быстрого обслуживания и увеличения времени безотказной работы.
Три кабеля одновременно заряжают три электромобиля
Идеально подходит для любой окружающей среды, он процветает при температуре от -30 ° C до + 55 ° C.
Техника безопасности, включая стандартную прокладку кабелей для снижения опасности
Доступ к данным в реальном времени
Пользовательский бренд
Сведения о компании
Ark Technologies предлагает инновационные и экономичные продукты для быстрой зарядки.Наша команда экспертов в области силовой электроники имеет многолетний опыт усовершенствования и внедрения компактных высоконадежных инверторных систем с выходной мощностью до 150 кВт.Наша команда профессионалов позволяет нам предлагать индивидуальные продукты для наших клиентов.
Часто задаваемые вопросы
I. Профессиональная техническая команда и долгосрочное видение отрасли гарантируют, что мы всегда занимаем лидирующие позиции в отрасли.Мы предлагаем широкий спектр продуктов: зарядные станции для различных стандартов зарядки, дизайн, соответствующий международным стандартам, и интеллектуальные серверные услуги.
II.Наши продукты прошли различные сценарии применения и стандартные лабораторные испытания.Вы можете покупать наши зарядные станции без каких-либо проблем и получать нашу профессиональную сервисную поддержку.
III.Единственный китайский поставщик зарядных устройств для электромобилей, который в настоящее время желает и может получить сертификаты CE и UL.
IV.Члены нашей команды — это первая группа продавцов и инженеров, которые работают над разработкой и продажей зарядных устройств постоянного тока для электромобилей, соответствующих мировым стандартам, что гарантирует, что у нас есть большой опыт реализации глобальных проектов зарядных устройств постоянного тока для электромобилей и дальновидность, чтобы возглавить производство зарядных устройств для электромобилей.
2. Есть ли опыт реализации проектов зарядных станций за рубежом?
Да, на самом деле мы являемся пионерами в реализации проектов зарядных устройств за рубежом.На данный момент мы сотрудничаем с британской энергетической компанией, чтобы интегрировать зарядное устройство для электромобилей с фотоэлектрической системой, с оператором зарядки в США, чтобы установить десятки зарядных устройств постоянного тока для электромобилей вдоль автострады из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско, с автопроизводителем GM, чтобы предоставить услугу быстрой зарядки постоянным током для их парка электромобилей Bolt и несколько проектов по зарядке.
3. Каковы преимущества вашей продукции?
I. Разработка и производство транспортной продукции.
II.Поддержите CCS-1/2, CHADEMO, GB/T и другие стандарты зарядки, чтобы предоставить вам все виды стандартных зарядных устройств постоянного тока для электромобилей, которые вы хотите.
III.Прежде всего качество, более широкий диапазон входного/выходного напряжения, более низкий диапазон выходного напряжения, лучшая адаптация к температуре, более высокий уровень защиты, более техническая предсказуемость и самая передовая модульная конструкция.
IV.быстрое реагирование клиентов, профессиональная техническая поддержка, чтобы предоставить больше решений.
4. Если мы купим ваше зарядное устройство постоянного тока для электромобилей, как получить послепродажную поддержку?
При нормальных обстоятельствах мы обеспечиваем всестороннее послепродажное техническое обучение, включая предоставление письменных учебных материалов, обучающих видеороликов или приглашение технического персонала клиентов на очное обучение, чтобы помочь клиентам справиться с заменой деталей и базовыми работами по техническому обслуживанию.
При возникновении неотложной ситуации мы также направляем профессиональных технических специалистов для оказания поддержки на месте.
5. Чем выше выходная мощность зарядной станции, тем выше скорость зарядки?
Нет, это не так.Из-за ограниченной мощности автомобильного аккумулятора на данном этапе, когда выходная мощность зарядного устройства постоянного тока достигает определенного верхнего предела, большая мощность не обеспечивает более высокой скорости зарядки.
Однако значение мощного зарядного устройства постоянного тока заключается в том, что оно может поддерживать двойные разъемы и одновременно выдавать высокую мощность для одновременной зарядки двух электромобилей, а в будущем, когда аккумулятор электромобиля будет улучшен для поддержки зарядки более высокой мощности, нет необходимости снова вкладывать деньги в модернизацию зарядной станции.